Частично, обзор экстерьера и идентификация модели уже описаны выше, здесь осталось лишь провести «дефектацию» модели с последующей расстановкой штрафных баллов. Итак:
- общая цветовая схема не соответствует «заявленному» году выпуска модели. Почему слово «заявленный» в кавычках? Дело в том, что производитель как раз ничего и не заявлял – это результат моей идентификации (2):
- характер и количество даже «заявленной» раскраски надписей не соответствует оригиналу (1);
- отсутствует левый передний тормозной диск (2);
- отсутствует полностью имитация тормозных суппортов (1,5);
- отсутствуют передние и задние «поворотники» (2);
- задний фонарь выполнен не из стекла (2);
- немасштабно толстые кронштейны зеркал заднего вида и неправильный их окрас (1,5);
- неправильный окрас тормозных дисков (0,5);
- неправильный окрас переднего крыла (0,5);
- неправильный цвет колесных дисков (0,5);
- не окрашены решетки воздухозаборников на «морде» (0,5);
- отсутствует выхлопное отверстие у глушителя и имеется технологическая полость (1);
- неправильно окрашены элементы конструкции двигателя (1);
- деталь ветровое стекло-фара явно голубоватого оттенка (0,5);
- кронштейны крепления глушителя и подножки пассажира выполнены без сквозных пазов (1);
- цвет рамы не аутентичен оригиналу (д.б. цвет алюминия, а не светло-серая пластмасса) (1);
- на раме слева в задней части имеется лишний широкий усилительный элемент (1);
- подрамник сиденья имеет «тяжелую» форму (1)
- ручки сиденья заднего пассажира (форма и размер) сделаны «по мотивам» оригинала (0,5);
- отсутствует рефлектор фары (0,5);
- неправильно окрашены маятниковые рычаги («хром» вместо алюминия) (1);
- неправильно окрашена пробка бензобака и передние части воздуховодов (д.б. черные) (1);
- никак не окрашен руль (1);
- отсутствует имитация бачка гидросистемы тормозов га руле (0,5);
- кронштейн номерного знака выполнен немасштабно толстым вдобавок каким-то бутербродом (1,5);
- панель приборов относится к предыдущему модельному году (1997), приклеена со смещением вниз примерно на 2 мм (1);
- не окрашены стоп-сигнал и задний надномерной красный катафот (1,5);
- нижняя часть передних амортизаторов должна быть окрашена в черный цвет (0,5);
- на ветровой части обтекателя, в месте крепления стекла (по периметру) имеется утолщение (примерно 0,5 мм по высоте), чего нет на оригинале (2);
- место сопряжения бензобак-рама в передней части не соответствует оригиналу (1).

Суммарный штрафной балл – 32,5. «Вес» приведенных штрафных баллов чисто субъективный и является исключительно «прихотью» автора сайта.

Оценка масштабности (геометрии) модели

Таблица масштабности

        Здесь особых сюрпризов не наблюдается. Более-менее масштабны: ширина заднего колеса, высота по седлу, база и наружные диаметры колес. Шины явно низковаты (по профилю), тормозные диски также не «в тему».

            Итого суммарный штрафной балл – 32,5 + 17 = 49,5. То есть на данном этапе модель входит в категорию «при взгляде издалека весьма похоже на прототип» с оценкой 50,5 балла (или 3,1). Здесь нужно отметить, что сейчас модель отделяет всего 0,5 балла от игрушки! Рейтинг-же прототипа 76,1 из 100 ( http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=596 ).

Частичная разборка модели.

            Для дальнейшей дефектации и устранения замеченных недостатков модель подверглась частичной разборке. Результаты «расчленения» сведены в таблицу.

Рисунок 4 Вид разобранной модели с лица и «изнанки»

Таблица деталировки модели Kawasaki ZX-9R Ninja 1998 от Barbilon (M 1:18).

            Итак, имеем суммарно 21+7=28 деталей. Часть из них подвергнется доработке, об этом далее.

<=    =>